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R E I S E B E R I C H T: So war unsere Westalpen-Tour 2022

  • Zweite Überschrift : Unsere Enduro-Wanderung „Von den Hochalpen in die Seealpen“ im Juni 2022
  • Ausführlicher Text:

    Die 2022er-Ausgabe unserer Enduro-Wanderung „Von den Hochalpen in die Seealpen“ war durch eine Woche traumhaftes Sommerwetter geprägt. An keinem der sechs Fahrtage musste ich beim Frühstück sagen „nehmen wir mal lieber auch Regensachen mit“. Stattdessen packte ich meine Mavic 3 in den Tankrucksack meiner 1290R und ließ der, schöne Fotos und Videos mitbringenden „Hummel“ (fast) freien Auslauf. Zu sehen im vollen 4K Video.

    Diese Ausgabe der WÜSTENFAHRER Westalpen-Tour zeigte zudem in besonderem Maße, dass „Dickschiffe“ und Sport-Enduros sehr gut gemeinsam fahren können.

    Das lag natürlich erstens daran, dass Petra auf Ihrer KTM 790 R, Dieter auf seiner BMW 1250 GS/A und Klaus auf seiner Triumph 900 XC die Sache im Griff hatten.

    Und Helmut auf seiner Beta 480 R trotz seiner Begeisterung für die Hardenduro-World-Championchip – was er mit Petra und mir gemeinsam hat – nicht unterwegs ist, als wolle er für den nächsten „Erzberg“ üben.

    Was bei den meisten seiner Mitstaatsbürger aus Bayerns südlichem Nachbarland der Fall war – zumindest als ich noch die Hardcore-Version der WÜSTENFAHRER-Westalpen-Tour im Programm hatte. Die passt im Alpenraum aber nicht mehr in heutige Umwelt- und Verkehrsbestimmungen – zumindest außerhalb von Erzabbaugebieten.

    So genossen wir die rahmenbildenden Routen unserer Tour - Anfang Juni noch kaum befahren: Assietta, Bosco, Jafferau, Sommeiller, Colomion, Nero, Argentera, Maira, Varaita, Gardetta, Tende/LGKS.

    Natürlich garnierte ich unsere Tour auch noch mit der "Szene" unbekannten bzw. namenlosen „Schmankerln“ aus meinem - mittlerweile 45 Jahre umfassenden und jährlich mindestens 1x aktualisierten und erweiterten Enduro-„Schatzkästchen“.

    Eines davon – am letzten Tour-Tag auf dem Rückweg vom Col du Tende – sorgt für tour-würdige Abschlußspannung: Um nicht die Teerstraßen-Serpentinen hinunterzufahren, biege ich in eine kleine Piste ab, die sich südlich einer Skihütte in einen durch Wald steil und kurvenreich talwärts führenden Pfad verwandelt – ein Mountainbike-Downhill-Trail wie die zahlreichen eingebauten Mini-"Tables" und Steilkurven belegen.

    Kurz vor einem möglichen „point-of-no-return“ gehe ich daher erstmal zu Fuss den Pfad hinunter – bis ein italienischer Downhiller angeschossen kommt. Er ist nicht sauer, dass ich ihn aufhalte, beantwortet meine Frage, ob noch „Heftigeres“ käme mit „dove i tuoi amici stanno aspettando, il piu difficile e finito“.

    Als ich meinen Mitfahrern – nach dem halbstündigen Aufstieg wieder zu Atem gekommen – mitteile, dass das Schwierigste hinter uns liegt, höre ich trotzdem erstmal keine Begeisterungsrufe.

    Auf der Weiterfahrt dann aber schon – vor Allem von Helmut, der außer mir an der einen oder anderen Stelle Petras 790 R hinunterfahren darf, weil sie gerade zu sehr ihrer daheimgebliebenen Freeride 250 nachtrauert. Helmut findet, dass die 790 R „echt wos ko“. Hätte er als Österreicher eigentlich schon vorher wissen müssen.

    Führerscheinneuling Dieter beweist erstens, dass er ein unfassbares Natur-Talent ist, zweitens, dass Alter beim Endurofahren - juhu ich bin mal nicht der Älteste! - nebensächlich ist und drittens, dass auf einer GS gilt „Nichts ist unmöglich“.

    Routinier Klaus fährt seine „untere Hälfte“ - die Hardcore-Variante der Triumph 900 - sowieso wie immer souverän. Und Petra ist wie meist entspannt und technisch sauber unterwegs - was bei ihrer enormen Erfahrung für mich keine Überraschung ist.

    Unten angekommen, plane ich gleich, diese Strecke mit einer ähnlich strukturierten Gruppe das nächste Mal bergauf zu fahren – übrigens völlig legal, weil es an der Abzweigung des Pfades kein Fahrverbotsschild gibt, sondern nur den Namen der Berghütte, wo der Downhill-Trail startet.

    Mit den fein einstellbaren Traktions-Kontrollen aktueller Hightech-Reise-Enduros, ihren tollen Federungen und niedrigen Schwerpunkten sollte das für  routinierte Enduristen machbar sein, für Sport-Enduro-Fahrer/innen sowieso.

  • Videos:
    • Video Titel: 2022-06<br> Zwischen Hochalpen und Seealpen, Video Bild: 2022-06 Zwischen Hochalpen und Seealpen , Video Link: Website öffnen
  • Reise Land: Westalpen
  • Dazugehörige Reise: R E I S E: Westalpen - Motorradreise mit Enduros - "Zwischen Hochalpen und Seealpen"

 

R E I S E B E R I C H T: So war unsere Westalpen-Tour 2021

  • Zweite Überschrift : Traumwetter und Schneefreiheit sorgen für viel Fahrspaß
  • Ausführlicher Text:

    Im Gegensatz zur Juni-Tour mit ihren diesmal noch ziemlich vom vergangenen Winter gezeichneten Strecken, sorgten im September 2021 Traumwetter und Schneefreiheit bis auf über 3.000 m für viel Reiseenduro-Fahrspaß.

    Ausschließlich solche Motorräder waren dabei - von der Ténéré 700 über die BMW 1200 Adventure bis zur KTM 1290 R Super Adventure reichte das Spektrum. Fahrspaß pur war angesagt - auf Assietta, am Moncenis-See, am Sommeiller, Jafferau, Lago Nero, im Valle Argentera, zwischen Maira und Varaita, am Passo di Gardetta und auf der Via del Sale.

    Letztere - im Volksmund Ligurische Grenzkammpiste genannt - ist aktuell besonders interessant, da man sie wegen des von Unwettern zerstörten Tende-Tales als Vollkreis fahren muss bzw. darf, also westlich von Tende wieder hinauffährt, bis man die Forts des Colle di Tende von der anderen Seite erreicht.

  • Reisebericht PDF:
    • Inhalt:

      Ein Reisebericht über die Tour ist im ENDURO 11-2021 erschienen.

      , PDF Link Datei: Reisebericht Natur Schönheiten und -Gewalten
  • Reise Land: Westalpen
  • Dazugehörige Reise: R E I S E: Westalpen - Motorradreise mit Enduros - "Zwischen Hochalpen und Seealpen"

 

R E I S E: Westalpen - Motorradreise mit Enduros - "Zwischen Hochalpen und Seealpen"

  • Zweite Überschrift : Von den Hochalpen in die Seealpen - durch Savoyen und Piemont nach Ligurien.
  • Reisetermine:
    • Termin von: 05.07.2026, Termin bis: 12.07.2026, Reise Zusatztext: Savoyen, Piemont, Ligurien , Reisetage: 8
  • Ausführlicher Text:

    Die sechs Fahrtage dauernde Tour führt durch Savoyen, Piemont und Ligurien.
    Befahren werden können unter Anderem die Assietta-Kamm-Piste, die Pisten um und auf den Monte Jafferau, auf den Col de Sommeiller, zum Lago Nero, durch das Valle Argentera, durch die Täler der Maira und Varaita, der Colle di Valcavera, der Passo di Ghardetta und die Via del Sale auf dem Ligurischen Grenzkamm.
    Den Transfer zwischen unserem Hotel im Hoch-Piemont und dem an Ligurischen Grenzkamm fahren wir über den mit 2.744 m dritthöchsten Alpen-Pass und den 2.284 m hohen Colle de Sampeyre.

  • Reise Beschreibung:
    • Überschrift: Allgemeine Infos:, Inhalt:

      Die seit den Neunzigerjahren stattfindende WÜSTENFAHRER-Westalpen-Tour ist eine in vielerlei Beziehung kompromisslos schöne Veranstaltung.

      Erstens strecken- und ablauf-technisch aufgrund Thomas Troßmanns enormer Ortskenntnis und vierzigjähriger Veranstaltungserfahrung.
      Der WÜSTENFAHRER-Chef leitet diese von ihm geradezu geliebte Tour immer selbst  - 1995 bis 2019 auf Leicht- und Sport-Enduros, 2020 bis 2025 auf seiner KTM 1290 R und seit seitdem auf seiner KTM 890 R.

      Zweitens kombinieren die aus seinem riesigen Fundus zusammengestellten Touren enduristischen Genuss mit Legalität und Umweltfreundlichkeit - in einer in puncto Offroad-Tourismus sensiblen Region wie den Alpen heutzutage unerlässlich.

      Drittens ist die Tour auch wegen der geringen zugelassenen Mitfahrerzahl - 3 bis 5 - und den von WÜSTENFAHRER  ausgewählten Hotels - samt der im Reisepreis inkludierten Einzelzimmerunterbringung - ein durchaus exklusives Vergnügen.

      Und dass man es sich beim Enduro-Fahren auch kulinarisch gut gehen lassen kann, ist erstens in den Orten unserer beiden Basis-Quartiere - Cesana Torinese und Limone Piemonte - gewährleistet wie auch für den Mittags-Imbiss an den von Thomas angefahrenen Almen und Berggasthöfen.

    • Überschrift: Detail-Infos:, Inhalt:

      Termin:
      05. - 12.07.2026

      Buchungsschluss:
      30.06.2026

      Strecke:
      Rund 800 km leichte bis mittelschwere ungeteerte Verkehrswege und Nebenstrassen.

      Teilnehmerzahl:
      Mindestens 3, höchstens 5 (aktuell freie Plätze: 2)

      Voraussetzungen Fahrer/in:
      - Routine auf leichten ungeteerten Verkehrswegen
      - Erfahrung auf grobschottrigen und steilen Strecken
      - Enduro-Bekleidung mit Protektoren an Rücken, Schulter, Ellenbogen, Unterarm, Knie
      - Motorrad-Stiefel aus dem Motocross- oder Enduro-Sport.
      - Vollvisier-Helm oder Cross-Helm mit Brille

      Voraussetzungen Motorrad:
      - Enduro
      - Grobstollig bereift

      Reisepreis:
      2.150 €

      Im Reisepreis inkludiert:
      - Tour-Führung und organisatorische Leitung durch Thomas Troßmann
      - 7 Übernachtungen in 2 guten italienischen Hotels (Einzelzimmer, mit Frühstück).

      Nicht im Reisepreis inkludiert:
      - Benzin
      - Mittags-Imbiss
      - Abendessen
      - Getränke

      Auf Wunsch:
      Personen-, Motorrad- und Gepäck-Transport im WÜSTENFAHRER-Truck (VW Crafter "Made by Achleitner Allrad-Technik", Doppelkabine mit 7 Sitzplätzen) zwischen WÜSTENFAHRER-Sitz und Tour-Beginn und -Ende (= Hotel der ersten Übernachtung und letzten Übernachtung): 375 €.
      Anmerkung:
      Der WÜSTENFAHRER-Truck begleitet nicht die Tages-Touren. Falls die Bergung eines Motorrades nötig werden sollte und die Zufahrt zum Bergeort für den WÜSTENFAHRER-Truck nicht möglich, bzw. zu aufwändig und/oder riskant ist (die Entscheidung darüber obliegt ausschließlich Thomas Troßmann), muss die Bergung durch einen lokalen Abschleppdienst erfolgen.

    • Überschrift: Zeitplan:, Inhalt:

      Sonntag, 05.07.2026:
      Zwischen 18.00 und 19.00 Uhr treffen sich die zum Tour-Beginn im 1.300 m ü. M. gelegenen Dorf Cesana Torinese selbst angereisten Teilnehmer mit Thomas Troßmann und den Mitfahrern beim WÜSTENFAHRER-Transport-Service (Start am WÜSTENFAHRER-Sitz um ca. 10.00 Uhr) im Hotel der ersten vier Übernachtungen der Tour.

      Montag, 06.07.2026:
      Auf einer der vielen Varianten, die zur Verfügung stehen, geht es hinauf auf die fast 40 km lange Assietta-Kammpiste. Nach dem Mittags-Imbiß in einer Berghütte kurven wir  hinunter ins Tal der Dora Riparia.
      Die Auffahrt auf den dritthöchsten anfahrbaren Punkt der Westalpen, den 2.801 m hohen Mont Jafferau, ist nächstes Highlight. Vom Gipfel fahren wir entweder über den anfangs sehr steilen Skilift-Wartungsweg in Westrichtung talwärts oder nach kurzer Rückfahrt über eine vom Südhang des Mont Jafferau ins Tal der Dora Riparia zum Dorf Savoulx hinunterführende Piste und nach Cesana Torinese. Gesamtstrecke ca. 160 km.

      Dienstag, 07.07.2026:
      Heute ist der 3.000 m hohe Colle Sommeiller Wendepunkt unserer Tages-Tour. Auf den Pisten westlich des Tals der Dora Riparia erreichen wir über die Punta Colomion das Stadtchen Bardonnechia, wo die rund 25 km lange Auffahrt zum Sommeiller beginnt. Nach dem  Rochemolles-Stausee geht es über die Baumgrenze. Auf Höhe der Berghütte Rifugio Scarfiotti wird die Piste enger und rauher. Im letzten Abschnitt ist sie zudem grobschottrig und in den Schattenlagen oft mit Restschnee "garniert".
      Die Rückfahrt von der Passhöhe nach Bardonnechia erfolgt entweder auf gleicher Strecke oder auf einer - nicht immer geöffneten - Nebenpiste zum westlichen Hang des Mont Jafferau. Von dort fahren wir entweder hinunter nach Bardonecchia oder zum Südhang des Jafferau und schließlich wie gestern auf der Piste nach Savoulx hinunter ins Tal und nach Cesana Torinese. Gesamtstrecke ca. 120 km.

      Mittwoch, 08.07.2026:
      Heute führt uns die Tour auf Pisten und Wegen unterschiedlichster Art und Schwierigkeit in das Gebiet zwischen Lago Nero, Cima di Bosco und Valle Argentera. Gesamtstrecke ca.110 km.

      Donnerstag, 09.07.2026:
      Das zweite Basis-Hotel unserer Reise, gelegen an der Nordabdachung der Ligurischen Seealpen, erreichen wir über den 2.744 m hohen Colle Agnello, den Colle de Sampeyre und das Städtchen Dronero.
      Das WÜSTENFAHRER-Auto bleibt auf dem Parkplatz unseres Hotels in Cesana Torinese stehen, sodass wir außer dem üblichen Tagesgepäck auch noch das auf dem Motorrad mitnehmen, das wir für die beiden Übernachtungen im zweiten Hotel der Tour - in Limone Piemonte - brauchen. Gesamtstrecke ca. 170 km.

      Freitag, 10.07.2026:
      Heute steht die berühmte "Ligurische Grenzkammstrasse" auf dem Programm. Am Nordfuss des Colle di Tenda nehmen wir ab dem Dorf Limonetto eine größtenteils ungeteerte Auffahrt zur Passhöhe unter die Räder.
      Ob wir von der Festung Forte Centrale die rund 120 km lange und zu großen Teilen offroad verlaufende Runde in Richtung Osten oder gegen den Uhrzeigersinn fahren, entscheiden wir vor Ort. Gesamtstrecke ca. 130 km.

      Samstag, 11.07.2026:
      Von Limone Piemonte geht es auf zum Großteil einspurigen Straßen und Pisten zum landschaftlich besonders großartigen Passo di Gardetta. Von ihm fahren wir hinunter ins Tal der Maira, danach hinauf auf Colle de Sampeyre und Colle Agnello wieder zurück nach Cesana Torinese, wo wir nocheinmal im Hotel der ersten 4 Tage übernachten. Gesamtstrecke ca. 220 km.

      Sonntag, 12.07.2026:
      Abfahrt zur Heimreise nach dem Frühstück. Ankunft am WÜSTENFAHRER-Sitz am späten Nachmittag.

  • Reisebericht PDF:
    • Inhalt:

      Ein Reisebericht über die Tour ist in der Zeitschrift Enduro 11-2021 erschienen.

      , PDF Link Datei: Reisebericht Natur Schönheiten und -Gewalten
  • Videos:
    • Video Titel: 2023-06<br>Von den Hochalpen in die Seealpen, Video Bild: 2023-06 Von den Hochalpen in die Seealpen, Video Link: Website öffnen
    • Video Titel: 2022-06<br> Zwischen Hochalpen und Seealpen, Video Bild: 2022-06 Zwischen Hochalpen und Seealpen, Video Link: Website öffnen
    • Video Titel: 2021-09<br> Zwischen Hochalpen und Seealpen mit Reise-Enduros, Video Bild: 2021-09 Zwischen Hochalpen und Seealpen mit Reise-Enduros, Video Link: Website öffnen
  • Reise Land: Westalpen
  • Buchungsschluß: 4 Wochen vor Beginn
  • pfad: wuestenfahrer/reisen/westalpen
  • Visforms Formular Pfad: {rsform 11}