Sonntag, 20.06.2027:
Ca. 18.00 Treffen im Hotel der ersten drei Übernachtungen in Cesana Torinese.
Montag, 21.06.2027:
Auf einer der vielen Varianten, die zur Verfügung stehen, geht es hinauf auf die fast 40 km lange Assietta-Kammpiste. Nach dem Mittags-Imbiß in einer Berghütte kurven wir hinunter ins Tal der Dora Riparia.Die Auffahrt auf den dritthöchsten anfahrbaren Punkt der Westalpen, den 2.801 m hohen Mont Jafferau, ist nächstes Highlight. Vom Gipfel fahren wir entweder über die berühmt-berüchtigte, weil teilweise steile "Ski-Piste" in Westrichtung talwärts oder zurück zum Südhang des Mont Jafferau. Dort unternehmen wir einen Abstecher zu einer interessanten Festung, ehe wir über eine kurvige Piste zum Dorf Savoulx und zurück nach Cesana Torinese fahren. Gesamtstrecke ca. 160 km.
Dienstag, 22.06.2027:
Heute ist der 3.000 m hohe Colle Sommeiller Wendepunkt unserer Tages-Tour. Auf den Pisten westlich des Tals der Dora Riparia erreichen wir über die Punta Colomion das Stadtchen Bardonnechia, wo die rund 25 km lange Auffahrt zum Sommeiller beginnt. Nach dem Rochemolles-Stausee geht es über die Baumgrenze. Auf Höhe der Berghütte Rifugio Scarfiotti wird die Piste enger und rauher. Im letzten Abschnitt ist sie zudem grobschottrig und in den Schattenlagen oft mit Restschnee "garniert".Die Rückfahrt von der Passhöhe nach Bardonnechia erfolgt entweder auf gleicher Strecke oder auf einer - nicht immer geöffneten - Nebenpiste zum westlichen Hang des Mont Jafferau. Von dort fahren wir entweder hinunter nach Bardonecchia oder zum Südhang des Jafferau und schließlich wie gestern auf der Piste nach Savoulx hinunter ins Tal und nach Cesana Torinese. Gesamtstrecke ca. 120 km.
Mittwoch, 23.06.2027:
Heute führt uns die Tour auf Pisten und Wegen unterschiedlichster Art und Schwierigkeit in das Gebiet zwischen Lago Nero, Cima di Bosco und Valle Argentera. Gesamtstrecke ca.110 km.Donnerstag, 10.06.2027:Transfer zum zweiten Hotel unserer Reise, in Limone Piemonte an der Nordabdachung der Ligurischen Seealpen.Reiseteilnehmer, die mit ihrem Motorrad auf Achse zum Hotel in Cesana Torinese angereist sind, gelangen dorthin auf einer 210 km langen Tages-Etappe - die ersten 130 km auf Strasse über den 2.360 m hohen Col d'Izoard den 2.744 m hohen Colle Agnello und den 2.284 m hohen Colle de Sampeyre, dann 40 km weit auf Schotter über die legendäre Varaita-Maira-Kammstrasse - auch "Strada dei Cannoni" genannt - bis zum Städtchen Dronero im Tal der Stura Maira, von dort die letzten 40 km auf Strasse zum Tagesziel Limone Piemonte.Teilnehmer, die mit Auto/Anhänger nach Cesana Torinese gereist sind und dieses nicht dort auf dem Hotel-Parkplatz stehen lassen wollen, fahren zusammen mit Thomas Troßmann und dem WÜSTENFAHRER-Auto auf einer nicht so spektakulären, dafür aber 45 km kürzeren Strecke - über Sestriere, Pinerolo und Cuneo - nach Limone.
Freitag, 24.06.2027:
Die berühmte "Ligurische Grenzkammstrasse" - auch "Alta via dei Sale" genannt - ist die Königs-Etappe der Reise. Nicht wegen ihrer Länge - 160 km, davon fast 120 offroad - sondern wegen ihrer zum Teil wirkliche "kernigen" Abschnitte: Einfache Schotterpiste ist auf dieser Route eine Ausnahme.Von unserem schönen Hotel in Limone bis hinauf zum Startpunkt der "LGKS" kurven wir erstmal auf Strasse knapp 15 km weit bis zum Abzweig zum spektakulären "Forte Centrale del Colle di Tenda".Danach folgen fast 80 km auf Schotterpisten aller Zustände, abschnittweise extrem grob und ausgewaschen. Nach der Abfahrt vom "schlimmsten" Teil, dem berüchtigten Passo di Tanarello wird die Piste auf den letzten Kilometern vor dem malerischen französischen Dorf La Brigue dann besser.Wenig weiter kreuzen wir die Tende-Strasse und kurven hinauf auf den westlichen Teil der "LGKS". Nach 35 km - rund 25 davon ungeteert - erreichen wir wieder, diesmal von Westen kommend den Ausgangspunkt unserer großen Via-del-Sale-Rundfahrt, das Forte Centrale, 15 km tiefer dann wieder Limone Piemonte, wo diese Reise bei feinem italienischen Essen und Trinken auskling.
Samstag, 25.06.2027:
Abfahrt zur Heimreise nach dem Frühstück.
Teilnehmer/innen, die ihr Auto in Cesana stehen lassen, fahren auf dem absolut lohnenden - und ohne die teils recht grobe "Strada dei Cannoni" auch risikolosen Weg - über das Städtchen Dronero, das Tal der Stura-Maira und die Pässe von Sampeyre, Agnel und Izoard zurück nach Cesana Torinese - etwa 200 km Strasse.
Thomas Troßmann und eventuelle Mitfahrer/innen beim WÜSTENFAHRER-Transport-Service fahre mit dem WÜSTENFAHRER-Auto über den Schweizer San-Bernardino-Pass nachhause.
