R E I S E: Motorradreise mit Enduros - "Große Rundfahrt durch Marokko"

24 Tage haben wir für unsere rund 4.000 km lange Rundfahrt Zeit, was entspannte Fahr-Etappen und sechs Aufenthaltstage - 5 davon werden zu Offroad-Tagesausflüge genutzt - ermöglicht.

Da diese Reise für Adventure-Bikes - früher nannte man sie Reise-Enduros - gedacht ist, findet sie als klassische Motorradreise statt - sprich:
Wir haben unser Gepäck am Bike, genießen daher nicht nur das Feeling einer "richtigen" Motorradreise, sondern auch die zeitlichen Vorteile und die Unkompliziertheit einer Reise ohne Begleitauto - das z. B. bei der Verschiffung und erst recht bei den marrokanischen Ein- und Ausreise-Formalitäten in der Warteschlange steht - nicht selten stundenlang -, während Motorradreisende mit Gepäck üblicherweise ganz nach vorne geschickt und zügig abgefertigt werden.
Auch auf den engen und holprigen Pisten des Atlas-Gebirges sind Autos um Welten langsamer als eine Enduro - zumindest, wenn sie nicht überladen oder schwerpunktungünstig beladen ist.
Damit das in unserer Gruppe bei keinem Motorrad der Fall ist, gibt es 6 Wochen vor Reisebeginn eine WÜSTENFAHRER-Packliste und Infos zum richtigen Beladen und Verstauen des Gepäcks.

Geführt wird die Reise übrigens komplett von WÜSTENFAHRER-Chef Thomas Troßmann - auf seiner KTM 890 Adventure R.

Ohne Gepäck bzw. nur mit leichtem Tagesgepäck sind wir an fünf Reisetagen unterwegs, immer dann, wenn überwiegend ungeteerte Strecken zu befahren sind. Unser Stand-Quartier für diese Exkursionen sind Orte, wo wir je zweimal übernachten - in der Sahara 3 x auf schönen Camping-Plätzen, im Atlas-Gebirge 2 x in Hotels bzw. Riads.

Die erste gepäcklose Tages-Tour findet vom Städtchen Midelt aus statt und führt auf den legendären "Cirque de Jaffar", eine der "wildesten", aber auch schönsten Pisten im Atlas-Gebirge.

Für die zweite Tages-Tour ist der Ort Merzouga am westlichen Rand des Erg Chebbi unsere Ausgangs-Basis. Von ihm aus unternehmen wir eine Exkursion in und um das berühmteste Dünengebiet Marokkos.

Auch unsere dritte gepäckfreie Tages-Tour findet an und in einem "Sandmeer" statt, dem größten Marokkos namens Erg Chegaga.

Für die vierte fahren wir nocheinmal ins Atlas-Gebirge, diesmal in den zentralen Teil. Dort unternehmen wir von der Bergoase Boumalne Dades eine Exkursion in die gleichnamige Schlucht - auf  zum Teil nur rudimentär vorhandenen Strassen und Gebirgspisten.

Die fünfte gepäcklose Tour ist dann wieder  eine "wüste" Offroad-Runde - durch die besonders reizvolle Sahara-Landschaft am Südrand des westlichen Atlas-Gebirges.

Eine Tages-Etappe nach dieser - nach mittlerweile rund 2.700 km - erreichen wir den südlichsten Punkt unserer Reise - und den Atlantik. Wir übernachten im Städtchen Tantan und folgen die nächsten beiden Tage der Küste in Richtung Norden.

Danach geht es südlich der Großstadt Agadir wieder ins Landesinnere. Wir überqueren die höchste Region des Atlas-Gebirges über den spektakulären Tizi-n-Test-Pass - unweit des 4.167 m aufragenden Djebel Toubkal.

Nach diesem letzten "Abenteuer" ist die schönste und interessanteste der vier marokkanischen Königsstädte kulturelles Kontrast-Programm - weshalb wir zweimal in Marrakesch übernachten, ehe es an unsere dreitägige Rückfahrt - über die Orte Beni Mellal, Meknes und Tetuan - zum Hafen von Tanger geht.

Dort legt am 15. April 2026 um 17.30 Uhr unser Fährschiff nach Genua ab und kommt am Frühabend des 17. April in Genua an.
Wer es nicht eilig hat, übernachtet danach nochmal im selben Hotel - 90 km nördlich von Genua - wie vor knapp 4 Wochen vor der Schiffanreise.

Von der Rückreise zur Anreise:
Auch sie entspricht wie eigentlich die ganze Reise einer "klassischen" Afrika-Fahrt, wie sie in den Pionierzeiten des Motorrad-Sahara-Tourismus alternativ-los war - damals allerdings mit nicht gerade komfortablen tunesischen, algerischen und marrokanischen Schiffs-Linien.
Heute fährt man mit beinahe Kreuzfahrtschiff-Standard dorthin, bei dieser Reise mit einem der zwischen Genua und Tanger verkehrenden Fährschiffe der italienischen Linie "Grande navi veloce".
Vor der Abfahrt von Genua treffen sich alle Reiseteilnehmer in einem regelmäßig von WÜSTENFAHRER benutzten, günstigen und guten Hotel rund 90 km nördlich des Hafens. Für die Anreise dorthin benutzte Autos und Anhänger können hier für die Dauer der Reise sicher und preiswert geparkt werden.
Am Samstag fahren wir nach dem Bepacken der Motorräder nach Genua, wo um 13.30 Uhr die Einschiffung auf die Fähre der italienischen Linie Grande Navi Veloce beginnt.