Marokko Motorradreise mit Enduros - große Rundfahrt für Adventure-Bikes
Marokko - eines der landschaftlich und fahrerisch faszinierendsten Länder Afrikas
Die auf bislang 18 WÜSTENFAHRER-Reisen durch Marokko basierende Route führt über die fahrerisch und landschaftlich schönsten Strassen und Pisten zwischen Tanger und der Westsahara.
24 Tage haben wir für unsere rund 4.000 km lange Rundfahrt - rund 1.100 davon offroad - Zeit, was entspannte Tages-Etappen ermöglicht. Dazu bleiben wir an besonders lohnenden Orten jeweils einen ganzen Tag - insgesamt 5 x - , unternehmen interessante Motorrad-Exkursionen - natürlich offroad.
Auch kulturell erleben wir Begeisterndes, besichtigen z. B. in Fes die weltberühmten Lederfärbereien, in Icht die historische Altstadt und im traumhaft schönen Marrakesch beiben wir einen ganzen Tag.
Last-but-Not-least:
Da diese Reise für Aventurebikes - früher nannte man sie Reise-Enduros - gedacht ist, findet sie als klassische Motorradreise statt - sprich: Wir haben unser Gepäck am Bike, genießen daher nicht nur das Feeling einer "richtigen" Motorradreise, sondern auch die zeitlichen Vorteile und die Unkompliziertheit einer Reise ohne Begleitauto - das z. B. bei Verschiffung wie Ein- und Ausreise nach Marokko in der Warteschlange steht und die Biker warten lässt. Denn die sind nun mal immer schnell fertig, weil sie vom Schiffs-Lademeister wie den Grenzbeamten in der Regel nach ganz vorne geschickt werden.
Auch auf den engen, oft steilen und extrem holprigen Pisten des Atlas-Gebirges ist eine Enduro um Welten leichter und zeitsparender zu bewegen als ein Auto - ob sie nun beladen ist oder nicht. Und dafür, dass sich das Gepäck bei allen Teilnehmern in fahrerisch nicht störenden Grenzen hält, sorgt die WÜSTENFAHRER-Packliste samt Informationen zum richtigen Beladen und Verstauen des Gepäcks.
Einen 4x4-Begleit-Pickup haben wir auf dieser Reise aber auch dabei - 5 Tage lang, 500 Offroad-Kilometer weit und eben dort, wo die Vorteile eines Service-Autos zum Tragen kommen: Auf den Offroad-Strecken in der marokkanischen Sahara, wo es sich auf sandigen Pisten und in Dünen mit unbeladener Enduro leichter fährt, wo Reserven an Benzin, Wasser und Verpflegung nötig sind - und wo vielleicht auch mal ein Motorrad aufgeladen werden muss.
Reisebeschreibung
Buchungs-Infos
