Freitag, ANREISETAG (bei Schiffsanreise):
Treffpunkt um ca. 17.00 in einem guten und preiswerten Motel 90 km nördlich von Genua. Anhänger und Autos der per Schiff mit Thomas Troßmann und dem WÜSTENFAHRER-Truck nach Tunesien Reisenden können dort sicher - und bei Übernachtung auf An- und Rückreise kostenlos - auf dem Parkhof abgestellt werden. Anmerkung: Wer auf der Rückreise nicht nochmal im Hotel übernachtet, sondern nach dem Verladen des Motorrades weiter fahren will, sollte dies dem Hotel mitteilen.
Samstag, ANREISETAG (bei Schiffsanreise):
Nach dem Frühstück gemeinsame Fahrt von WÜSTENFAHRER-Auto und Motorrädern zum Hafen von Genua. 12.00 Uhr Check-in. Planmäßige Abfahrt des Fährschiffes der GNV um 15.00 Uhr.
Heutige Fahrstrecke: 100 km, größtenteils Autobahn.
Sonntag, ANREISETAG (bei Fluganreise):
Am Nachmittag Ankunft in La Goulette, dem Fährhafen von Tunis. Einreise-Formalitäten. 15 km durch Karthago nach Sidibousaid, wo wir die heute per Flugzeug anreisenden Teilnehmer/innen in unserem Hotel treffen.
Hotel-Übernachtung.
Montag, REISETAG 1:
Fahrt von Tunis bis zur Oasenstadt Tozeur. Thomas Troßmann fährt im WÜSTENFAHRER-Auto auf dem gleichen GPS-Track, den jede/r für sein Navi erhalten hat hinterher, um bei Bedarf Assistenz zu leisten.
Heutige Fahrstrecke: 460 km Strasse.
Hotel-Übernachtung.
Dienstag, REISETAG 2:
An der 60 km westlich Tozeur liegenden Grenze treffen wir gegen 9.00 Uhr die beiden Mitarbeiter der unsere Reise betreuenden algerischen Reise-Agentur samt ihrem 4x4-Pickup, der das zweite Begleitfahrzeug unserer Reise ist.
Da es wegen der Dichte des "kleinen Grenzverkehrs" zwischen Tunesien und Algerien nicht vorhersehbar ist, wieviel Zeit - mindestens drei, vielleicht auch doppelt so viele Stunden - wir für die Ausreise-Formalitäten Tunesien und die Einreise-Formalitäten Algerien benötigen, ist unser heutiges Ziel nur rund 90 km von der Grenze entfernt, die Stadt El Oued.
Heutige Fahrstrecke: 150 km Strasse.
Hotel-Übernachtung,
Mittwoch, REISETAG 3:
Fahrt bis zu einer Oase zwischen den Städten Ghardaia und El Golea.
Heutige Fahrstrecke: 470 km Strasse.
Hotel-Übernachtung in einem traumhaften traditionellen maison d'hôte.
Donnerstag, REISETAG 4:
Fahrt durch unterschiedliche Sahara-Landschaften bis zur Stadt El Golea.
Heutige Fahrstrecke: 210 km (Straße mit Pistenabschnitten).
Hotel-Übernachtung in einem ebenfalls schönen traditionellen maison d'hôte.
Freitag, REISETAG 5:
Fahrt über die "Mondlandschaft" des Plateau du Tademait mit spektakulärer Abfahrt rund 80 km vor der Stadt Ain Salah.
Heutige Fahrstrecke: 390 km (Straße mit Pistenabschnitten).
Hotel-Übernachtung.
Samstag, REISETAG 6:
Fahrt durch unterschiedliche Sahara-Landschaften bis zur gewaltigen Arak-Schlucht.
Heutige Fahrstrecke: 290 km (Straße mit Pistenabschnitten).
Camping-Übernachtung.
Sonntag, REISETAG 7:
Fahrt bis zur "Hauptstadt der Sahara" - nach Tamanrasset. Zwischen-Stopp am Marabut (Heiligtum) von Sidi Moulay Lahsene, um das dreimal herumzufahren schon auf Thomas Troßmanns erster Sahara-Durchquerung im Winter 1978/1979 von den Tuareg der Region empfohlen wurde - weil dann jede Sahara-Reise unter einem guten Stern steht. Auch auf der WÜSTENFAHRER-Jubiläums-Reise von 2025 erwies sich das bei einigen Situationen als richtig.
Heutige Fahrstrecke: 420 km (Straße mit Pistenabschnitten).
Hotel-Übernachtung.
Montag, REISETAG 8:
Pausentag zur freien Verfügung. Stadtbesichtigung, Fahrzeugwartung.
Hotel-Übernachtung.
Dienstag, REISETAG 9:
Ausflug auf die 2.800 m hohe Passhöhe des Assekrem im Atakor, dem Zentral-Massiv des Hoggar-Gebirges. Oben rund einstündige Wanderung zur 150 m höher gelegenen Eremitage, Kirche und Bibliothek des Pater Faucault. Sie wird bis heute von seinen Nachfolgern - Jesuiten-Priestern - in Betrieb gehalten.
Heutige Fahrstrecke: 160 km (davon rund 120 km Piste),
Hotel-Übernachtung.
Mittwoch, REISETAG 10:
Der heutige Fahrtag führt uns südlich und östlich um das Hoggar-Gebirge herum zum Dorf Ideles. Wir campen an einem sehr malerischen Ort, dem 15 km nördlich des Ortes gelegenen "Goldberg".
Heutige Fahrstrecke: 230 km (Straße mit Pistenabschnitten).
Camping-Übernachtung.
Donnerstag, REISETAG 11:
Die längste, aber auch besonders interessante Etappe unserer Reise: Durch weite, aber trotzdem vielfältige Wüstenlandschaft erreichen wir die Felstürme und Schluchten des Tassili N’Ajjer. Zwischen dieser unfassbaren Landschaft und dem von Süden bis an das Rand des Hoch-Plateaus reichenden, 300 km langen Dünenmeer des Erg Admer gelangen wir zur Bergoase Djanet, in der wir einen ganzen Tag bleiben und zweimal im schönen Hotel Zeriba übernachten.
Heutige Fahrstrecke: 470 km (Straße mit insgesamt rund 50 km Piste).
Hotel-Übernachtung.
Freitag, REISETAG 12:
Aufenthalt Djanet. Ausflug zur berühmten neolithischen Fels-Gravur der "weinenden Kuh", zum "Elefantenfelsen" und zu einem fast 100 m durchmessenden Schlüsselochgrab aus präislamischer Zeit.
Heutige Fahrstrecke: 60 km (Straße und Piste).
Hotel-Übernachtung.
Samstag, REISETAG 13:
Fahrt nach Tikobaine, dem legendären "Manhattan" des Tassili N'Àjjer, gelegen in einer "wie auf einem anderen Planeten" (Titel einer der zahlreichen Sahara-Reportagen von Thomas Troßmann) wirkenden Landschaft aus bizarren Felstürmen - gigantischen Skulpturen der Erosion.
Heutige Fahrstrecke: 20 km Strasse und 60 km Piste.
Camping-Übernachtung.
Sonntag, REISETAG 14:
10 Pisten- und 30 Strassenkilometer westlich von Tikobaine erreichen wir wieder das Städtchen Bordj El Haoues. Nach einem Café-Stop führen uns steile Serpentinen durch malerische "Wildwestlandschaft" hinauf auf das Hoch-Plateau von Dider. Hier unternehmen wir einen Offroad-Abstecher zu neolithischen Fels-Gravuren - am berühmtesten die "schlafende Gazelle". 50 km weiter zweigen wir von der Hauptstrecke ab auf die in das Tal von Iherir hinunterführende Route. Ein am Rand einer an den Grand Canon erinnernden Schlucht liegender Camping-Platz ist unser Ziel.
Heutige Fahrstrecke: 150 km (Straße mit Pistenabschnitten).
Camping-Übernachtung.
Montag, REISETAG 15:
Vormittags Wanderung über einen klettersteigähnlichen Wanderweg in die Schlucht - 280 Höhenmeter hinunter - wo es zum Schwimmen einladende Gueltas gibt - mit klarem und kühlem Wasser gefüllte Felsbecken.
Nach Aufstieg und Mittagsimbiss führt uns die Strasse kurvenreich zum bizarr erodierten Tassili du Tasset. Danach kurven wir über eine steile Auffahrt hinauf zum mit über 1.800 m höchstgelegenen Abschnitt der heutigen Strecke - auf das Plateau du Fadnoun, die schroffe und dunkle "Hochebene der Teufel". Erst an ihrem Nordende sehen wir wieder Sand und folgen dort der Piste zur rund 80 km entfernten libyschen Grenze ein Stück. Dann fahren wir ein Dutzend Kilometer querbeet bis zu einem von Thomas Troßmann 2025 entdeckten, ebenso idyllischen wie abgelegenen Tal.
In der Provinz-Hauptstadt Illizi zu übernachten, wäre wegen des sehr einfachen Hotels, alternativ dem seit 2003 nicht mehr in Stand gehaltenen Campingplatz nur dann eine Option, wenn ein Werkstattbbesuch oder anderer wichtiger Grund das sinnvoll machen.
Heutige Fahrstrecke: 240 km (Straße mit Pistenabschnitten).
Camping-Übernachtung
Dienstag, REISETAG 16:
In Illizi holen wir an Vormittag bei der Gendarmerie nationale die von unserer Reise-Agentur beantragte Autorisation zur Befahrung der Gräberpiste ab. Zumindest die ersten 100 km - die neue Straße bis zum Dorf Tanarine - werden wir mit Eskorte fahren, vielleicht sogar die ganze Strecke bis zur Stadt Bordj Omar Driss. Das ist jedoch kein Nachteil und läuft, wie die Erfahrung von unserer 2025er Reise gezeigt hat, ganz lustig und gechilled ab. Zudem ist es irgendwie auch beruhigend, denn nach den Touristen-Entführungen vor 23 Jahren haftet der Gräberpiste noch immer etwas leicht Beängstigendes an - wenn auch im heutigen Algerien völlig irrational.
Heutige Fahrstrecke: 170 km (davon 150 km Straße).
Camping-Übernachtung
Mittwoch - Samstag, REISETAGE 17 - 20:
Vier Tage lassen wir uns für den Offroad-Teil der Strecke Zeit, denn sie ist nicht nur unfassbar schön, sondern vor Allem in den Dünen des Erg Issaouane nicht einfach.
Fahrstrecke: 290 km (Piste und querfeldein).
Camping-Übernachtung.
Sonntag, REISETAG 21:
Durch das fast 300 km lange und mal mehrere Kilometer, mal nur hundert Meter breite Dünental Gassi Touill fahren wir zur Großstadt und bedeutendsten petrochemischen Zentrums Algeriens, nach Hassi Messaoud.
Heutige Fahrtstrecke: 320 km (Strasse mit kurzen Pistenabschnitten)
Hotel-Übernachtung.
Montag, REISETAG 22:
Auf einer Art Autobahn erreichen wir 140 km weiter die Regions-Hauptstadt Touggourt, umfahren sie auf ihrer Ringsstrasse.
Die letzten 90 km zu unserem heutigen Ziel - dem inmitten des Grand Erg Orientale gelegenen Städtchen El Qued, sind in rund zwei Stunden gefahren.
Heutige Fahrstrecke: 270 km (Straße).
Hotel-Übernachtung.
Dienstag REISETAG 23:
90 km sind es noch zur algerisch-tunesischen Grenze. Zur Hälfte fahren wir sie auf Nebenstrecken mit weniger Verkehr als auf der dicht befahrenen Hauptstraße.
Nach Erledigung der algerischen Ausreise- und einige Kilometer weiter tunesischen Einreise-Formalitäten haben wir noch 60 km bis zur Stadt Tozeur zu fahren.
Heutige Fahrtstrecke: 150 km (Strasse).
Hotel-Übernachtung.
Mittwoch, REISETAG 24:
Diesmal splitten wir die Fahrt nach Tunis in zwei Teile auf und logieren in einer besonders sehenswerten tunesischen Stadt - Kairouan.
Heutige Fahrtstrecke: 290 km (Strasse).
Übernachtung in einem außergewöhnlich schönen 5 Sterne-Hotel in der Altstadt.
Donnerstag, REISETAG 25:
Von Kairouan zum Fährhafen Tunis/La Goulette (wo gegen 15.00 Uhr das Checkin für die abendliche Abfahrt unseres Dampfers nach Genua beginnt) sind es nur rund zwei Stunden Fahrzeit.
Wer noch heute von Tunis heimfliegt (bitte Abflug nicht vor 20.00 Uhr) wird bei genug Zeit im WÜSTENFAHRER-Truck zum International Airport der tunesischen Hauptstadt gebracht oder nimmt sich vom Fährhafen ein Taxi - ebenso, wenn er erst morgen fliegt und nochmal in Tunis übernachtet - am Besten in unserem Anreise-Hotel in Sidibousaid.
Heutige Fahrtstrecke: 180 km (Strasse/Autobahn).
Freitag, RÜCKREISETAG:
Abendliche Ankunft in Genua und Fahrt zu dem Hotel, in dem Autos und Anhänger für die Reisedauer geparkt waren.
Heutige Fahrtstrecke: 90 km (Autobahn).
Hotel-Übernachtung.
Samstag:
Fahrt zum WÜSTENFAHRER-Sitz nach Rott.
490 km Autobahn.
