ALGERIEN - Motorradreise mit Enduros ins Tassili, Tadrart und Hoggar

• Zweite Überschrift : Unsere auf der 2025er 40-Jahre-WÜSTENFAHRER-Jubiläums-Reise basierende „Grosse Algerien-Rundfahrt 2.0“ - auf ultimativer Route zu und durch Tassili, Tadrart und Hoggar.
• Reisetermine:
  • Termin von: 19.12.2026, Termin bis: 18.01.2027, Reise Zusatztext: Schiffsan-/-rückreise, Reisetage: 31
  • Termin von: 23.12.2026, Termin bis: 13.01.2027, Reise Zusatztext: Flugan-/-rückreise, Reisetage: 23
• Ausführlicher Text:

  Seit 1978 hat Thomas Troßmann privat und für sein Unternehmen WÜSTENFAHRER REISEN insgesamt 44 mal die algerische Sahara bereist, das letzte mal im März/April 2025 auf der 40-Jahre-WÜSTENFAHRER-Jubiläums-Reise.

  Diese Reise hat gezeigt, dass man sich in Algerien immer mehr bemüht, das Reisen in seiner traumhaft schönen Sahara komfortabel und sicher zu machen:
  Die Hotellerie hat mittlerweile den Standard Tunesiens und Marokkos. Die Freundlichkeit und Fürsorglichkeit der "Autoritäten" -  Gendarmerie nationale, Polizei und Militär - sorgt für perfekte Reisesicherheit und das Gefühl willkommen zu sein.
  Die bürokratischen Hürden einer Algerien-Reise sind inzwischen auch nicht mehr so hoch wie vor 2025. Ein Visum ist zwar immer noch erforderlich, wird aber, wenn die Beantragung durch die eine Reise betreuende algerische Reise-Agentur rechtzeitig erfolgt, direkt an der Grenze erteilt - wie es z. B. im Nachbarland Mauretanien auch der Fall ist.

• Reise Beschreibung:
  • Überschrift: Allgemeine Infos:, Inhalt:

    Reise-Route:

    Da es seit 2025 wieder möglich ist, die mehr als 20 Jahre lang für den touristischen Verkehr gesperrte Strecke zwischen Fort Gardel (Verwaltungsname: Bordj el Haoues) und Tamanrasset zu befahren, ist die klassische "Große Algerien-Rundfahrt" über das Tassili N'Ajjer und das Hoggar-Gebirge wieder realisierbar.

    Wir toppen das Ganze noch durch eine fünftägige Expedition in eine der landschaftlich grossartigsten Regionen der gesamten Sahara, in die von roten Dünen "modellierte" Erosions-Landschaft im Schluchten-Layrinth des legendären Tassili du Tadrart.
    Das Tadrart liegt sehr abgelegen im äußersten Südosten der algerischen Sahara, weshalb wir es bislang nur auf unseren Flugreisen - Hinflug nach Illizi, Rückflug von Djanet - besuchten, kombiniert mit der "Gräberpiste" und dem Tassili N'Ajjer.
    Aufgrund der aktuellen Sperrung Ersterer haben wir nun auch auf unserer "Grossen Algerien-Rundfahrt" genug Zeit, um eine lohnend ausgiebige Exkursion ins Tadrart zu unternehmen.

    Eingerahmt ist diese auf der Anreise nach Djanet durch den Großen Östlichen Erg - wo wir auch den Weihnachtsabend verbringen - das Plateau du Fadnoun, den "Grand Canon" von Iherir, das Tassili N'Ajjer und den Erg Admer.

    Nach unsere Tadrart-Expedition fahren wir nocheinmal tief ins Tassili N'Ajjer, um im legendären Tikobain, auch "Manhattan" genannt, zu übernachten.
    Von dort geht es auf die Verbindungsstrecke zwischen Djanet und Tamanrasset - entlang der Nordabdachung des Hoggar-Gebirges.

    Beim Städtchen Ideles zweigen wir ab nach Süden auf die Route der "Großen Hoggar-Rundfahrt", eine ebenfalls erst seit 2025 wieder für touristische Fahrten erlaubte Strecke.
    Über die Bergoasen Tazrouk und Tahifet erreichen wir auf der knapp 200 km langen Route nach einem Abstecher zum malerisch gelegenen Wasserfall von Temekrest von Süden her die Haupstadt der Sahara.
    
    In Tamanrasset übernachten wir dreimal im gleichen und sehr angenehmen Hotel wie auf unserer 40-Jahre-WÜSTENFAHRER-Jubiläumsreise von 2025.
    Am Dreikönigstag geht es auf einen Tagesausflug hinauf zum Assekrem-Pass und der weltberühmten Eremitage des Pater Faucault.

    Nach einem anschließenden Pausen-, Wartungs- und Stadtbesichtigungstag fahren wir auf der klassischen Route der einstigen Hoggar-Piste stressfrei in sechs Tagen  zurück nach Tunesien - über die Arak-Schlucht (390 km), die Städte In Salah (270 km) und El Golea (400 km), die Oase Ain Loussig (200 km) und die Stadt Tozggourt (340 km).

    Nach dem Grenzübertritt übernachten wir im selben schönen Hotel der Oasenstadt Tozeur (60 km) wie auf der Anreise, unterbehmen dort noch einen Offroad-Tagesausflug zu den Starwars-Kulissen, auf den Rommel-Pass und zum Wasserfall von Tamerza. Tagsdarauf fahren wir zur wohl sehenswertesten Stadt Tunesiens, nach Kairouan (290 km), übernachten dort in einem traumhaft schönen Hotel in der  Altstadt.

    Nur 170 km sind es von dort zum Fährhafen La Goulette in Tunis, von wo wir am späten Nachmittag des folgenden Tages auf das komfortable Schiff der italienischen Linie GNV fahren - als Biker ohne Begleitauto wieder als Erste - und in rund 22 Stunden nach Genua übersetzen.

    
    Reiseeignung:

    Wie die WÜSTENFAHRER-Reisen „Große Marokko-(Mauretanien)-Rundfahrt“ und „Tunesien zwischen Mittelmeer und El Borma“ ist auch die „Große Algerien-Rundfahrt 2.0“ für Adventurebikes und offroad geübte Fahrer/innen geeignet und gedacht.

     

    Gepäck-Transport, Begleitfahrzeug/e, Reiseleitung:

    In Tunesien hat jede/r Teilnehmer/in das Gepäck auf dem Motorrad. In Algerien wird die Reise von einem, ab sieben Motorradfahrern von zwei 4x4-Pickups begleitet - für den Transport von Gepäck, Benzin, Trinkwasser, Verpflegung und Koch-Ausrüstung für die Camping-Übernachtungen - und nötigenfalls auch mal eines nicht gefahrenen Motorrades.

    Wie beim Reisebericht über die 2026er Marokko-Reise und die Ausschreibung der 2027er erläutert, sind die Vorteile einer An- und Abreise ohne von zuhause mitgenommenes Begleitauto Folgende:

    - Schnellere und einfachere Verschiffung und Grenz-Formalitäten-Abwicklung.
    
    - Niedrigerer Reisepreis aufgrund des Entfalls der Kosten für Schiffs-Passagen, Treibstoff, Verschleiß und Service eines ab/bis Firmensitz mitfahrenden WÜSTENFAHRER-Trucks 
    
    - WÜSTENFAHRER-Chef Thomas Troßmann fungiert die gesamte Reise als Motorrad-Tourguide (sh. dazu auch News: „Thomas Troßmann ist ab 2026 in “Aktiv-Rente“).

     

    An- und Rückreise:

    Per Fährschiff zwischen Genua und Tunis (das Schiffs-Ticket für Person - Unterbringung in 2-Bett-Aussenkabine - und Motorrad ist im Reisepreis inkludiert).

    Für kein eigenes Motorrad nach Algerien importierende Teilnehmer - z. B. weil sie sich ein Motorrad mit einem anderen Teilnehmer "teilen" oder lieber als Beifahrer/in oder im Begleitauto mitreisen - besteht die Möglichkeit, hinzu nach Hassi Messaoud zu fliegen, zurück ab Touggourt. Das Flug-Ticket ist bis zur Höhe des Preises für das Schiffs-Ticket im Reisepreis inkludiert.

    Da die Fahrt zwischen Wohnort und Fährhafen Genua bei einer über den Jahreswechsel stattfindenden Afrika-Reise wohl kaum jemand mit dem Motorrad “auf Achse“ fahren möchte, haben wir in bzw. dicht bei Genua ein Hotel ausgesucht, wo wir Pkws, Anhänger und Transporter während der Reise sicher und preiswert (2025: 5 €/Tag) abstellen können.

  • Überschrift: Detail-Infos:, Inhalt:

    Reise-Termin:
    Sa 19.12.2026 - Fr 18.01.2027
    (bei Flugan-/-rückreise Hassi Messaoud/Touggourt Mi 23.12.2026 - Di 15.01.2027)

    Anmeldeschluß (wegen Visum-Beantragung):
    02.11.2026

    Teilnehmerzahl:
    Mindestens 5, höchstens 10

    Voraussetzungen Fahrer/in:
    Routine auf Schotter, Erfahrung auf Sand

    Voraussetzung Motorrad:
    Geländetaugliche Reise-Enduro mit ebensolcher Bereifung.

    Reisepreis:
    5.880 €

    Im Reisepreis inkludiert:
    - Schiffs-Passage Genua>Tanger>Genua (2-Bett-Außen-Kabine, mit Motorrad)
    - Flüge nach Hassi Messaoud und von Touggourt  bis zur Höhe des Schiffs-Tickets
    - Benzin in Algerien
    - Alle kostenpflichtigen Übernachtungen in Algerien:
          11 Übernachtungen in Hotels (mit Frühstück, im Doppelzimmer)
           2 Übernachtungen in Maison d' hotes (mit Frühstück, im Doppelzimmer)
           1 Übernachtung auf Campingplatz
    - Voll-Pension bei allen (10) Camping-Übernachtungen (algerischer Koch)
    - Trinkwasser aus original-verschlossenen Flaschen 
    - 4x4-Begleit-Pickup in Algerien (ab 7 Teilnehmer + 1 weiteres Auto)
    - Info-Paket zu Vorbereitung, Ausrüstung, Bereifung, Gepäck, Formalitäten u. m.
    - GPS-Tracks der Reise-Route
    - Reiseleitung und Motorrad-Tourguiding durch Thomas Troßmann 

    Im Reisepreis nicht inkludiert:
    - Hotelübernachtung(en) vor/in Genua
    - Kosten für auf dem Hotel-Parkplatz abgestellte Fahrzeuge (2026: 5 €/Tag)
    - Verpflegung und Getränke bei den Schiffs-Passagen Genua/Tunis
    - Benzin in Tunesien
    - Hotelübernachtungen in Tunesien
    - Verpflegung und Getränke in Tunesien
    - Algerisches Visum (2025: 180 €)
    - Algerische Haftpflichtversicherung für das Motorrad (2025: 30 €)
    - Mittagessen, Abendessen und Getränke in algerischen Restaurants und Hotels

    Auf Wunsch:
    - Motorrad-, Gepäck und Personen-Transport zwischen WÜSTENFAHRER-Sitz und dem in/bei Genua benutzten Hotel: 150 € (pro Strecke)

  • Überschrift: Zeitplan:, Inhalt:

    Fr 18.12.2026:
    Treffpunkt um ca. 17.00 in einem Hotel bei oder in Genua. Anhänger und Autos der können dort sicher und günstig abgestellt werden (2026: 5 €/Tag).

    Sa 19.12.2026:
    Am späten Vormittag Fahrt zum Fährhafen von Genua. Planmäßige Abfahrt des Fährschiffes der GNV um 15.00 Uhr.

    So 20.12.2026:
    Am Nachmittag Ankunft im Fährhafen von Tunis. Einreise-Formalitäten. Durch Karthago nach Sidibousaid.
    Strecke: 15 km Strasse
    Übernachtung: Hotel

    Mo 21.12.2026:
    Fahrt auf Landstrassen über landschaftlich interessante Strecken zur Oasenstadt Tozeur.
    Strecke: 450 km Strasse
    Übernachtung: Hotel

    Di 22.12.2026:
    An der 60 km westlich Tozeur liegenden algerischen Grenze sind wir um 9.00 Uhr mit Guide Rachid, Chauffeur Ali und Koch Mohamed verabredet. Die drei sind Mitarbeiter der WÜSTENFAHRER seit über 30 Jahren betreuenden und begleitenden algerischen Reise-Agentur.
    Zuvor heisst es, die tunesischen Ausreise-Formalitäten zu erledigen - bei einer achtköpfigen Gruppe dauert das etwa eine halbe Stunde.
    Auf der algerischen Seite der Grenze dauert es wegen der Ausstellung unsere Visa und der Haftpflichtversicherungen für unsere Motorräder deutlich länger -  je nach Andrang durch den "Kleinen Grenzverkehr".
    Zum Glück muss sich der algerische Zoll nur mit dem wenigen Gepäck befassen, das wir an unseren Bikes haben und nicht mit dem vollgepackten Service-Truck einer Reisegruppe.
    Zu unserem heutigen Ziel - einem Hotel in der Stadt El Oued - sind es 100 km.
    Nach dem Umladen unseres Gepäcks in die Autos unserer algerischen Begleiter und dem Anmelden bei der Gendarmerie nationale am Ende des Grenzortes Taleb Larbi geht es los.
    Unser Schnitt ist wegen der zahlreichen Ortschaften und dem regen Verkehr in diesem, "Souf"  genannten Teil des Dünenmeeres Großer Östlicher Erg nicht besonders hoch. Zum Glück sorgt das uns bis zum Hotel begleitende Auto der algerischen Gendarmerie national für V.I.P.-Status und wir werden an den Checkpoints vor und nach jeder Ortschaft durchgewunken. 
    Strecke: 150 km Strasse mit Pistenabschnitten,
    Übernachtung: Hotel

    Mi 23.12.2026:
    Fahrt durch den Nordwesten des Dünenmeeres Großer Östlicher Erg zum größten petrochemischen Zentrum Algeriens, der Stadt Hassi Messaoud.
    In unserem Hotel Zusammentreffen mit den per Flug angereisten Teilnehmern - sofern es solche gibt.
    Strecke: 270 km Strasse mit Pistenabschnitten
    Übernachtung: Hotel.

    Do 24.12.2026:
    Fahrt nach Süden durch das mit über 300 km längste Dünental des Grossen Östlichen Erg, das legendäre Gassi Touill. Seine Breite beträgt zwischen einigen hundert Metern und mehreren Kilometern.
    Etwa 30 km vor seinem südlichen Ausgang fahren wir von der Strasse ab - rund 15 km querfeldein in Richtung Westen ins „Nachbar-Gassi“, um dort in ultimativ schöner Dünenlandschaft Weihnachten zu feiern.
    Unsere algerischen Begleiter werden uns dafür mit einem landestypischen Festessen bekochen.
    Von einer der höheren Dünen lässt sich hier auch nachhause telefonieren.
    Strecke: 280 km Strasse mit Pistenabschnitten, rund 15 km querfeldein
    Übernachtung: Wüsten-Camping

    Fr 25.12.2026:
    Ab dem 35 km weiter gelegenen winzigen Ort Hassi bel Gebbour geht es knapp 300 km nach Osten, eine aussichtsreiche Strecke zwischen dem Südrand des Großen Östlichen Erg und dem Nordrand des an den Abbruch von Tinrhert „brandenden“ Dünenmeer des Erg Issaouane.
    Am sog. Mufflon-Sprung führt die Strasse mit dem bislang spektakulärsten Ausblick rund 300 Höhenmeter einen Abbruch hinunter – die erste und zugleich tiefste und steilste von drei Abfahrten auf dem Weg zum petrochemischen Tentrum und Städtchen In Amenas.
    Strecke: 405 km Strasse mit Pistenabschnitten
    Übernachtung: Hotel.

    Sa 26.12.2026:
    Von In Amenas führt die Strasse entlang des Dünenmeeres Erg Tiguentourine, danach über die Dünen des daran anschließenden Erg Bourharet  – eine landschaftlich sehr faszinierende Strecke.
    Nach 220 km erreichen wir die weitläufige Großstadt Illizi. Rund 15 km südlich der Stadtgrenze fahren wir knapp 20 km Piste und querfeldein bis zu einem von Thomas Troßmann 2025 entdeckten, sehr idyllischen und abgelegenen Tal.
    Strecke: 260 km Strasse mit Pistenabschnitten, 15 km querfeldein
    Übernachtung: Wüsten-Camping

    So 27.12.2026:
    Über das einst wegen seiner materialmordenden Piste bei Wüstenreisenden verhasste Plateau du Fadnoun ("Ebene der Teufel") fahren wir durch abwechslungsreiche, teils spektakuläre Wüstenlandschaften bis zum "Grand Canon" von Algerien, der Schlucht von Iherir.
    Strecke: 230 km Strasse mit Pistenabschnitten
    Übernachtung: Camping-Platz.

    Mo 28.12.2026:
    Auf dem 50 km von Iherir entfernten Hoch-Plateau von Dider unternehmen wir einen Abstecher zu weltberühmten neolithischen Fels-Gravuren.
    Durch eine wahre "Wildwestlandschaft" geht es danach weiter in Richtung Süden. Nach spektakulärer Abfahrt nähern wir uns den Felstürmen und Schluchten des Tassili N’Ajjer. Zwischen ihm und dem von Süden bis an das Rand des Hoch-Plateaus reichenden Dünenmeer des Erg Admer liegt die Bergoase Djanet.
    Strecke: 200 km Strasse mit Pistenabschnitten, 50 km Piste und querfeldein
    Übernachtung: Hotel

    Di 29.12.2026 (erster Tag Tadrart-Rundfahrt):
    Nach dem Mittagessen starten wir in Richtung Südosten. Die Strasse führt kurvenreich durch wildromantische Berg- und Wadi-Landschaften. Nach 140 km verlassen wir den Asfalt und fahren in ein breites Trockenflußtal. Es ist der Einstieg in den Nationalpark Tadrart. 20 km folgen wir einer Piste. Dann suchen wir uns einige Kilometer entfernt in einer Nebenschlucht des Oued Indjerane einen Lagerplatz.
    Strecke: 140 km Strasse mit Pistenabschnitten und 20 km Piste und querfeldein
    Übernachtung: Wüsten-Camping

    Mi 30.12.2026 (zweiter Tag Tadrart-Rundfahrt):
    Je tiefer wir ins Tadrart vordingen, desto großartiger wird die Landschaft. Unfassbar, was Erosion und Klima der Sahara in den Tälern des Tadrart für „Kunstwerke“ modelliert haben. Auch durch Menschen entstandene gibt es zu bestaunen: An Felswänden und unter Überhängen sind immer wieder jungsteinzeitliche Gravuren und Malereien zu finden – manche eher einfach, andere wie aus einem wissenschaftlichen Buch über die Kunst der Neolithiker.
    Deshalb – und auch, weil die Pisten zum Teil nicht einfach zu fahren sind – legen wir heute nur rund 50 km zurück, übernachten im atemberaubenden Talkessel von Moula Naga.
    Strecke: 50 km Piste und querfeldein
    Übernachtung: Wüsten-Camping

    Do 31.12.2026 (dritter Tag Tadrart-Rundfahrt):
    Einer Sylvester-Feier würdiger kann ein Ort nicht sein als das Ziel unserer heutigen Etappe – Tin Merzouga, südöstlicher Wendepunkt unserer Tadrart-Expedition. Die 45 km von Moulay Naga dorthin toppen die schon bisher ans Unvorstellbare grenzende landschaftliche Schönheit des Tadrart tatsächlich nocheinmal.
    Strecke: 50 km Piste und querfeldein
    Übernachtung: Wüsten-Camping

    Fr 01.01.2027 (vierter Tag Tadrart-Rundfahrt):
    Unser „Sylvester-Spaziergang per Enduro“ von Tin Merzouga zurück zum Oued Indjerane verläuft zum Großteil auf einer anderen, nicht minder faszinierenden Route.
    Strecke: 70 km Piste und querfeldein
    Übernachtung: Wüsten-Camping

    Sa 02.01.2027 (fünfter Tag Tadrart-Rundfahrt):
    Auch wenn wir die Strecke vom Anfang des Oued Indjerane  zurück nach Djanet schon auf dem Hinweg kennengelernt haben, empfindet das angesichts der landschaftlichen Schönheit niemand als negativ. Und nach den zum Teil nicht einfachen Strecken im Tadrart ist ein bisschen Erholung auf der kurvenreich geführten Strasse durchaus angenehm.
    Strecke: 40 km Piste und querfeldein, 140 km Strasse mit Pistenabschnitten.
    Übernachtung: Hotel

    So 03.01.2027:
    Fahrt nach Tikobaine, dem legendären "Manhattan" des Tassili N'Àjjer, gelegen in einem Labyrinth aus bizarren Felstürmen, Torbögen und Schluchten - gigantischen Skulpturen der Erosion.
    Strecke: 20 km Strasse und 60 km Piste.
    Übernachtung: Wüsten-Camping

    Mo 04.01.2027:
    Auf der über zwanzig Jahre für den touristischen Verkehr verbotenen Strecke von Bordj el Haoues fahren wir zum Städtchen Ideles - auf einer seit Ende 2025 grösstenteils neu asfaltierten Strasse. Sie macht es möglich, die phantastischen Landschaften der nördlichen Abdachung des Hoggar-Gebirges ohne Orientierungs-Stress zu geniessen.
    Wir campen an einem extrem malerischen Ort, dem 15 km nördlich des Ortes gelegenen "Goldberg". 2025 hatte ihn uns der Garnisons-Kommandant persönlich gezeigt.
    Strecke: 350 km Strasse und rund 50 km Piste und querfeldein.
    Übernachtung: Wüsten-Camping

    Di 05.01.2027:
    Über die früher wegen ihres Zustandes gefürchtete „Äußere Hoggar-Rundfahrt“ gelangen wir über die Oasen Tazrouk und Tahifet und den Wasserfall von Temekrest zur "Hauptstadt der Sahara" - Tamanrasset.
    Strecke: 240 km Strasse und Piste.
    Übernachtung: Hotel

    Mi 06.01.2027:
    Exkursion auf die 2.800 m hohe Passhöhe des Assekrem im Atakor, dem Zentral-Massiv des Hoggar-Gebirges. Vom „Refuge Assekrem“ Wanderung zur 150 Höhenmeter darüber gelegenen Eremitage, Kirche und Bibliothek des Pater Faucault. Sie wird bis heute von seinen Nachfolgern - Jesuiten-Priestern - in Betrieb gehalten.
    Strecke: 40 km Strasse und 120 km Piste
    Übernachtung: Hotel

    Do 07.01.2027:
    Pausen-, Wartungs- und Stadtbesichtigungstag.
    Strecke: Stadtfahrten
    Übernachtung: Hotel

    Fr 08.01.2027:
    Durch die faszinierenden Landschaften des nördlichen Hoggar- und Teffedest-Gebirges zur gewaltigen Arak-Schlucht.
    Zwischen-Stopp am Heiligtum Sidi Moulay Lahsene, um das dreimal herumzufahren schon auf Thomas Troßmanns erster Sahara-Durchquerung im Winter 1978/1979 von den Tuareg der Region empfohlen wurde - weil dann die Reise unter Allahs Segen stünde, alle eventuellen Probleme gelöst würden. Auch auf der WÜSTENFAHRER-Jubiläums-Reise von 2025 erwies sich das bei einigen Situationen als zutreffend.
    Strecke: 390 km Straße mit Pistenabschnitten
    Übernachtung: Wüsten-Camping

    Sa 09.01.2027:
    Durch malerische und abwechslungsreiche Sahara-Landschaften bis zur Stadt in Salah.
    Strecke: 280 km Straße mit Pistenabschnitten.
    Übernachtung: Hotel

    So 10.01.2027:
    80 km nördlich In Salah erreichen wir nach spektakulärer Auffahrt das einst wegen der enormen Breite der darüberführenden Piste - über 20 km! - gefürchtete Plateau du Tademait. Eine Wohltat fürs Auge, nach seiner "Mondlandschaft" vor der Stadt El Golea wieder Dünen und Wadis zu erblicken.
    Strecke: 280 km Straße mit Pistenabschnitten.
    Übernachtung: Hotel

    Mo 11.01.2027:
    Durch malerische und abwechslungsreiche Sahara-Landschaften bis zur Stadt El Golea.
    Strecke: 210 km Straße mit Pistenabschnitten.
    Übernachtung in einem ausnehmend schönen traditionellen maison d'hôte.

    Di 12.01.2027:
    Eine idyllische Oase nördlich El Golea ist unser heutiges Ziel.
    Strecke: 200 km Strasse mit Pistenabschnitten.
    Übernachtung in einem traumhaften traditionellen maison d'hôte.

    Mi 13.01.2027:
    Über Guerrara fahren wir zur  im Großen Östlichen Erg gelegenen Stadt Touggourt. Hier nehmen unsere Flugrückreiser - sofern vorhanden - morgen ihren Flieger zurück nach Europa (mit Zwischen-Stop in Alger).
    Strecke: 349 km Strasse
    Übernachtung: Hotel

    Do 14.01.2027:
    180 bis 200 km - je nachdem welche der beiden möglichen Strecken wir wählen - sind es von Touggourt bis bis zur alhgerisch-tunesischen Grenze, weitere 60 dann noch zu unserem schönen Hotel im tunesischen Oasenstädtchen.
    Da die Ausreise aus Algerien wesentlich zügiger abläuft - kein Visum, keine Versicherung erforderlich - und die Einbreise-Formalitäten nach Tunesien ohnehin unkompliziert sind, sollten wir am mittleren Nachmittag ankommen.
    Strecke: 270 km Straße
    Übernachtung: Hotel.

    Fr 15.01.2027:
    Aufenthalts- und Ausflugstag. Die lohnende und recht offroadige Rundfahrt zu den Starwars-Kulissen von Nefta, auf den "Rommel-Pass" und zur Kaskade von Tamerza sollte man nicht auslassen
    Strecke: 120 bis 140 km
    Übernachtung: Hotel

    Sa 16.01.2027:
    Diesmal splitten wir die Fahrt nach Tunis in zwei Teile auf und logieren in einer besonders sehenswerten tunesischen Stadt - Kairouan.
    Strecke: 290 km Strasse.
    Übernachtung in einem außergewöhnlich schönen 5 Sterne-Hotel in der Altstadt.

    So 17.01.2027:
    Von Kairouan zum Fährhafen Tunis/La Goulette (wo gegen 15.00 Uhr das Checkin für die frühabendliche Abfahrt unseres Dampfers nach Genua beginnt) sind es rund zwei Stunden Fahrzeit.
    Strecke: 170 km (Strasse/Autobahn)
    Übernachtung: Schiff

    Mo 18.01.2027:
    Frühbendliche Ankunft in Genua und Fahrt zu dem Hotel, in dem Autos und Anhänger für die Reisedauer geparkt waren.
    Hotel-Übernachtung.

    Di 19.01.2027:
    Fahrt der Reiseleitung zum WÜSTENFAHRER-Sitz.
    Strecke: 600 km Autobahn.

• Videos:
  • Video Titel: Grosse Algerien-Rundfahrt Tunis, Tam, Djanet, Tunis, Video Bild: , Video Link: Website öffnen
• Reise Land: Algerien
• Buchungsschluß: 4 Wochen vor Reisebeginn
• pfad: wuestenfahrer/reisen/algerien
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